用途:
用于路面強(qiáng)度評價、測量。測定在動態(tài)荷載作用下，所測結(jié)果可用于評定道路承載能力，預(yù)估道路的剩余使用年限。
功能特點(diǎn)：
1、有近30年研制、生產(chǎn)歷史，在產(chǎn)品精細(xì)上不斷地改進(jìn)、綜合性能優(yōu)于進(jìn)口設(shè)備；
2、測試速度快（15 -20s/點(diǎn)），目前為國際最快；
3、用戶多（300余個用戶），經(jīng)驗(yàn)豐富，功能多，自動化程度高，操作簡便（傻瓜一鍵式）司機(jī)一人即可操作；
4、關(guān)鍵部位均采用進(jìn)口配件，專利技術(shù)及多年總結(jié)出的生產(chǎn)工藝，能適應(yīng)各種惡劣使用環(huán)境，經(jīng)久耐用，維修率低；
5、配筆記本電腦，只需通過USB線即可實(shí)現(xiàn)全自動測量；
新升級全自動車載式落錘彎沉儀使用方法專用測量軟件確保不通路面（面層、基層、底基層等）的測量精度及與BB的相關(guān)性高；還能適應(yīng)南方、北方不同用戶的使用習(xí)慣；軟件包可對數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列工程處理:
a) 可進(jìn)行與貝克曼梁的比對, 自動尋找最佳轉(zhuǎn)換系數(shù)；
b) 根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動計算彎沉代表值、方差及生成相關(guān)表格；
c) 自動進(jìn)行數(shù)據(jù)的歸一化處理；
d) 可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，把各測點(diǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號數(shù)據(jù)。
e) 故障提示功能；
f) 可做溫度修正.主要技術(shù)指標(biāo)：
1.沖擊荷載：可達(dá)到0~130KN（可擴(kuò)展）；出廠時設(shè)置為50KN；
2.動態(tài)力測量范圍：0～250KN（可擴(kuò)展）；
3.荷載測量精度：≤1%；
4.荷載脈沖形狀：半正弦波；脈沖持續(xù)時間：＜30ms
5.位移測量范圍：±3.5mm（可選±5mm）；
6.彎沉精度：≤2%；
7.位移傳感器個數(shù)：1~9只（可選）；
8.每點(diǎn)測試速度：15~20秒/點(diǎn)，（啟用快速測量軟件可縮小至10秒/點(diǎn)）；
9.提錘方式：液壓；
10.承載板升、降方式：液壓；
11.溫度傳感器類型：鉑電阻+紅外探頭；
12.溫度量程（℃）：-25~100℃
13.行走速度：～120km/h（視路面狀況而定）；
14.DMI距離傳感器精度：0.1%；
15.荷載傳感器分辨率：≤0.05KN
16.重量：總重量約450kg；
17.外形尺寸：高1.3 米 , 其他尺寸依據(jù)用戶提供的車型而定;
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